《★機械設計（自動車業界向け）☆》♦最先端の製造業向けDXシステム◆年収1,000万円も目指せられる！☆彡
株式会社ESP
給与：700万円〜1000万円
雇用形態：正社員
勤務地：勤務地
茨城県, 東京都, 神奈川県, 愛知県, 兵庫県
勤務地詳細
【東京都】客先常駐／東京都
※リモートワーク相談可
【神奈川県】客先常駐／神奈川県
※横浜・藤沢・厚木など常駐先による
※リモートワーク相談可
【愛知県】客先常駐／愛知県
※リモートワーク相談可
【茨城県】茨城県筑西市
【兵庫県】客先常駐／兵庫県
仕事内容
募集背景
組織強化による増員
仕事内容
☆☆☆製造業DXの未来を創る／日本・タイ拠点でグローバルに成長できる環境です／製品開発の上流工程から下流工程までのエンジニアリング／システム両面からサポートしている優良企業☆☆☆
■業務内容：
国内大手二輪車メーカーの開発プロジェクトにて、外装樹脂部品の設計業務を担当いただきます。
具体的には、CATIA V5等を使用した3Dモデリング、構造設計、試作・量産対応などを担当いただき、
将来的にはクライアントとの仕様調整や海外拠点(タイ)とのブリッジ業務、
チームマネジメントなど、スキルと志向に合わせたキャリアを築けます。
■業務詳細
①製品設計・モデリング
・国内大手二輪車メーカーの新型車両開発プロジェクトにおいて、外装樹脂部品の設計を担当
・CATIA V5などの3D CADを使用し、意匠デザインや内部構造との整合を取りながら設計検討
・モデリング、干渉チェック、肉厚・剛性・組付け性などの検証業務
・試作評価における設計変更対応、量産化に向けた改善提案
②構造検討・要件調整
・製造・品質部門と連携し、成形性・コスト・強度を考慮した構造設計を推進
・クライアント(大手メーカー技術部)との打合せを通じて、仕様・設計要件を整理
・デザインモデルとのフィッティング検討や、車体・シャシー側との取り合い確認
・CAE・試験データを基にした設計改善、リスク分析・対策立案
③ブリッジ・マネジメント業務
・海外拠点(タイ)エンジニアとの設計進行・データ共有
・進捗管理、レビュー、品質確認を通じたチーム全体のパフォーマンス向上
・将来的にはプロジェクトリーダーとして、複数部品群の設計統括・メンバー育成を担当
※担当領域は、二輪車の外装部品(カウル、フェンダー、サイドカバー、シュラウド、タンクカバーなど)を中心に、経験やスキルに応じて担当範囲を調整します。
※デザイン性と機能性の両立が求められる外装樹脂部品を対象に、構造設計~意匠調整~試作~量産化まで一貫して携わることができます。
※大手メーカーの開発業務を担当し、新型車両のコンセプト段階から量産立ち上げまで関われるため、上流設計のノウハウを現場で習得できます。
※海外拠点(主にタイ)との協働プロジェクトも多く、設計データのやり取りやレビュー対応を通じて、グローバルな設計スキルを身につけられます。
※CATIAを中心に、NXやSOLIDWORKSなど他CAD経験をお持ちの方も、入社後のOJT・技術研修でフォローアップいたします。
■1日のスケジュール(例)
8:00〜9:00 | 始業・チームミーティング
・出社またはWeb会議にて、その日のタスク・進捗を確認
・各メンバーの課題共有・作業割り振りを実施
9:00〜12:00 | 設計・検討業務
・CATIA V5で外装樹脂部品の3Dモデリング、構造検討、干渉チェックなどを実施
・製造・デザイン両面からの要望を反映し、試作データを作成
12:00〜13:00 | お昼休憩
・社員食堂や購買施設を利用
・現場メンバーやクライアント担当者との情報交換も
13:00〜16:00 | 打合せ・試作対応
・クライアント技術者や製造部門との打合せ(Web/対面)
・仕様変更の調整や量産試作の確認。必要に応じてタイ拠点とのデータ確認も実施
16:00〜17:00 | レビュー・ドキュメント整理・管理業務
・設計レビュー資料・課題管理表・試作評価レポートの更新
・次工程(製造・品質)への引継ぎ準備
・メンバー進捗の確認、課題整理、翌日の作業計画立案
・リーダー職は顧客報告やチームマネジメントも実施
■ポジションのアピールポイント：
・製品開発の最前線で、幅広い設計スキルを磨ける環境
単なる図面作成や部分的な担当ではなく、製品の構想段階から量産化まで一貫して関われるポジションです。
外装樹脂部品の設計を中心に、構造検討・試作対応・海外拠点とのデータ連携など、エンジニアとしての総合力を高められます。
・チームを動かす設計リーダーへ
経験や志向に応じて、若手メンバーの育成やプロジェクト推進にもチャレンジ可能。
「設計だけ」で終わらず、クライアント・製造・品質など多部門を巻き込みながらプロジェクトを動かすポジションです。
将来的には、外装設計領域全体をリードするリーダー/マネージャーとしてのキャリアも描けます。
■組織構成：
＜会社全体＞
国内オフィス：約70名
タイオフィス：約200名
＜事業部別＞
システム事業部：約60名
エンジニアリング事業部：約200名
本ポジションの配属先はシステム事業部になります。
年齢は主に20代〜30代が中心となって活躍しています。
■創業ストーリー：
当社の原点は、創業前から共に働いていた代表・村井と川崎の出会いにあります。
長年にわたり同じ現場で経験を積んだ後、より柔軟で価値のあるエンジニアリング支援を提供すべく独立。
そのタイミングで、ダッソー・システムズ社から直接プロジェクト依頼をいただいたことが設立のきっかけとなりました。
創業以来、ダッソー社との強固な信頼関係を基盤に、品質と納期へのこだわりを徹底。
その姿勢が評価され、大手製造業のお客様との直接取引が拡大しています。
「PLM領域で専門性を高めたい」「大手の開発プロジェクトに携わりたい」——
そんな想いを持つ方にとって、理想的なステージがここにあります。
■当社の魅力：
・自動車メーカーをはじめとする大手製造業のPLMプロジェクトを多数受託
・ダッソー・システムズ社との強固なパートナー関係により、設計〜運用まで幅広く携われる
・実力主義の環境で、スキル次第で早期に裁量を得られる
・週3日在宅勤務制度など柔軟な働き方を導入し、ワークライフバランスを実現
■キャリアアップ事例
①設計エンジニア→開発プロジェクトのコアメンバー
・CATIAなどの3D CADを用いた外装樹脂部品の設計を通じ、構造設計・試作・量産までの一連の工程を経験
・製造・品質・デザインなど多部門と連携し、「開発全体を見渡せる設計者」として成長可能
②リーダー・マネジメント層へのステップアップ
・複数部品群の設計統括、若手エンジニア指導、設計レビューや課題管理を通じて、プロジェクトマネジメント力を強化
・オフショアチーム（タイ）との協働により、グローバルに活躍できるリーダー層を目指せる
③技術スペシャリスト／ブリッジエンジニアとしてのキャリア形成
・設計技術を磨きながら海外拠点とのブリッジ業務に携わり、英語・異文化コミュニケーション力を実務で習得
・設計スキル＋マネジメント力＋国際対応力を兼ね備えた“ハイブリッド型エンジニア”として、キャリアの幅を広げられる
応募資格
■必須要件
3D CAD（CATIAV5、NX）の機械設計実務経験3年以上
歓迎条件
■歓迎要件
3D CAD（CATIAV5、NX）の樹脂製品設計実務経験3年以上
勤務時間
08:00〜17:00（平均残業 月20時間以下）
休日休暇
土日祝休み／年間休日123日
休日詳細
年間休日123日
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
有給休暇、夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
福利厚生
社会保険完備・交通費支給・家族手当・資格取得制度
諸手当
■通勤手当:交通費支給(上限3万円/月)
■家族手当:中学生以下5千円/人、扶養家族の配偶者1万円
■首都圏手当:20,000円/月(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、愛知県、大阪府、京都府)
■出張手当
福利厚生詳細
■社会保険:社会保険完備
■定年：60歳 再雇用制度あり
■資格取得支援制度
■各種研修制度
■産休・育休
■育児支援制度
■社員旅行
■転居一時金について
入社に伴い転居が発生する場合、一時金を負担致します。
※ただし同一県内、もしくは東京オフィスから50km以内の場合は対象外となります
一時金：1名あたり10万円
※上限は30万円とする