【機械設計エンジニア＠兵庫県神戸市】年収450～600万円／ミスミグループ／手術支援ロボット・FA設備の上流設計
株式会社ダイセキ
給与：450万円〜600万円
雇用形態：正社員
勤務地：本社/兵庫県神戸市中央区浜辺通5−1−14神戸商工貿易センタービル16F
最寄駅：JR神戸線三ノ宮駅
本人の意思に反する転勤はありません。
仕事内容
【主な業務】
【機械設計を極められるプロフェッショナル集団】
株式会社ダイセキは、総勢160名以上の社員のうち、約95％が設計職として活躍する機械設計のプロフェッショナル集団です。
東証プライム上場企業であるミスミグループの安定した経営基盤のもと、手術支援ロボットや産業用ロボット、FA設備、AGVなど、幅広い製品・設備の開発設計を手掛けています。
本ポジションでは、これまでの機械設計経験を活かしながら、構想設計や詳細設計、試作、評価、解析など、より上流の工程へスキルを広げていただきます。
【具体的な担当業務】
神戸本社では、主に「設備設計」と「製品設計」の案件を担当しています。
適性やこれまでの経験、今後希望するキャリアを踏まえ、担当分野を選考の中で調整します。
＜設備設計＞
・産業用ロボットやFA設備の機械設計・開発
・顧客との仕様確認、構想内容のすり合わせ
・構想設計、詳細設計
・主要機器の寿命計算、強度計算
・部品図、組立図などの図面作成
・案件に応じた試作、評価、解析
・複数の設計メンバーとの連携、設計情報の共有
＜製品設計＞
・AGVや医療ロボットなどの新製品開発
・顧客との必要スペック、全体構成の打ち合わせ
・製品アイデアや設計案の提案
・機構を重視した機能試作設計
・機構とデザイン性を融合したプロトタイプ設計
・安全性や量産性を考慮した量産試作設計
・試作、評価、解析、設計改善
【上流工程から一貫して携われます】
クライアントは大手企業が中心です。
これまで蓄積してきた技術力と提案力が評価され、要件定義や構想検討の段階から案件に参画するケースもあります。
指示された図面を作成するだけではなく、顧客との打ち合わせに参加し、エンジニアの視点からアイデアや設計案を提案できる環境です。
基本的に設計者自身が顧客対応を行うため、機械設計技術だけでなく、提案力や折衝力も磨くことができます。
【請負案件を中心とした働き方】
全案件の60％以上が、社内で設計業務を行う請負案件です。
入社後は基本的に請負による自社内勤務となり、本人の希望に沿わない場合に、一方的に顧客先勤務となることはありません。
請負案件では、同じ拠点に勤務するさまざまな経験を持つ設計者と情報交換しながら、分野や領域を超えて知識を広げることができます。
1つの案件だけではなく、複数分野の案件を並行して担当できる場合もあり、短期間で幅広い設計経験を積めることも特徴です。
※派遣は、新規案件の獲得や顧客満足度の向上を目的としたサービス形態の一つです
※適性や会社からの打診、本人の希望が一致した場合に実施します
※派遣待機によって待遇が変動することはありません
【案件は本人の希望を尊重して決定】
月間100件以上の案件があり、案件の決定にあたってはエンジニア本人の意向を重視しています。
「今後経験したい業務」「身につけたい技術」「得意分野をさらに伸ばしたい」など、将来のキャリアを相談しながら案件を決定します。
定期面談だけでなく、日頃から上司や先輩に相談しやすい環境があるため、自分のなりたいエンジニア像に向けて経験を積むことができます。
【充実した技術研修】
個人の成長が会社の成長につながるという考えのもと、エンジニアの技術力向上を積極的に支援しています。
・66講座以上の座学研修
・実機の分解、組立を通じた体験型研修
・製造現場の感覚を身につける実機研修
・モータ選定などの技術レベル別カリキュラム
・オンライン研修、録画学習
・過去から現在までの設計ノウハウを集約した「ダイセキWiki」
経験のない分野についても、研修を活用しながら必要な知識を補い、担当できる案件の幅を広げていくことが可能です。
【キャリアパス】
ダイセキでは、マネジメントだけでなく、機械設計のスペシャリストとして技術を極めるキャリアも用意しています。
年功序列ではなく、技術力や成果を評価する制度があり、管理職にならなくても、専門性を高めることで昇給やキャリアアップを目指せます。
・機械設計のスペシャリストを目指す
・チームリーダーや部門責任者を目指す
・異なる分野の設計・開発に挑戦する
・技術教育や新たな顧客サービスの企画に携わる
これまでの経験を活かして得意分野を深めることも、新たな分野へ挑戦して設計スキルの幅を広げることもできます。
【神戸本社の組織構成】
神戸本社には約140名が所属しています。
・請負担当：約80名
・派遣担当：約60名
・平均年齢：36.4歳
社員同士の距離が近く、年齢や役職に関係なく意見を伝えやすい社風です。
設計者の意見が尊重されるため、裁量を持って案件に携わることができます。
希望に沿わない転勤は原則なく、神戸・名古屋・東京の各拠点で現地採用を行っています。
【使用CAD】
＜3DCAD＞
・CATIA
・SolidWorks
・Inventor
・iCAD／SX
＜2DCAD＞
・AutoCAD
・MICRO CADAM
【案件事例①／自動車業界の設備設計】
＜対象製品＞
車体搬送設備
＜担当体制＞
4名のチームで担当
＜使用CAD＞
Inventor、AutoCAD
＜業務の流れ＞
①顧客の構想図をもとに仕様を打ち合わせ
②主要機器の寿命計算、強度計算を含む詳細設計
③200点以上の図面を作成
大型搬送装置のため、安全性を重視し、寿命計算や強度計算を入念に行います。
顧客独自の設計基準を迅速に理解し、社内メンバーへ共有しながら、複数名で案件を進めます。
【案件事例②／医療業界の製品設計】
＜対象製品＞
医療ロボット
＜担当体制＞
3名のチームで担当
＜使用CAD＞
SolidWorks
＜業務の流れ＞
①顧客と必要スペック、全体構成を打ち合わせ
②機構を重視した機能試作設計
③機構とデザイン性を融合したプロトタイプ試作設計
④安全性や量産性を考慮した量産試作設計
製品の構想段階から量産を見据えた設計まで、開発工程に一貫して携われる案件です。
【主な取引先】
アイシン、イシダ、川崎重工業、コクヨ、コベルコ建機、シマノ、ダイフク、ダイヘン、豊田自動織機、ナブテスコ、パナソニック、メディカロイド、安川電機、IMVなど、大手企業との取引実績があります。
これまでの機械設計経験を活かしながら、幅広い案件と充実した研修を通じて、設計エンジニアとしてさらに専門性を高められる環境です。
応募資格
機械設計の実務経験がある方
・顧客打合せ（顧客とすり合わせしながら進められる）
・構想設計、詳細設計経験
＜過去入社された方の転職理由＞
・「メーカーに勤めていたが、同じ様な設計ばかりでつまらない」
・「マネジメント職についてから、設計業務から離れてしまった。もう一度自分の手で直接設計をやりたい」
・「設計業務は好きだが、マネジメント業務を担わないと昇給できない」
上記のような想いをお持ちの方であれば、
当社“ダイセキ”も特に手厚く、想いにお応えできるかと思います。
勤務時間
09:00〜18:00（平均残業 月30時間以下）
休日休暇
土日祝休み／年間休日120日
年間休日：120日
有給休暇：初年度10日（7ヶ月目～ ）
※有給取得率：11.1日※企業平均10.1日（2021年度）
完全週休二日制（土/日/祝日）
GW 夏季休暇 年末年始
慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇 等
※詳細は当社カレンダーによる
※産休/育児休暇取得実績あり
福利厚生
社会保険完備・交通費支給・住宅手当・役職手当・退職金制度
【諸手当】
通勤手当（上限40,000円/月）
住宅手当（規定あり）
技能手当
役職手当
【福利厚生】
・社会保険完備：健康保険、厚生年金、厚生年金基金、雇用保険、労災保険
・退職金共済（中小企業退職金共済事業）
・団体生命保険
・グループ傷害保険等
※希望する労働時間、就業日数が規定時間に満たない場合、社会保険等なしの場合あり。
・再雇用制度：60歳以上でも勤務および契約更新可能（定年60歳）