【カスタマーサクセス】利益を見える化する新しい運送管理システム「ロジックス」のカスタマーサクセス（オンボーディング）／リモート可
アセンド株式会社
給与：500万円〜850万円
雇用形態：正社員
勤務地：東京都
仕事内容
■当社について
当社は、「物流の真価を開き、あらゆる産業を支える」をミッションに掲げ、運送業向けのクラウド型ERP（Vertical SaaS）及び、関連するコンサルティングサービスを提供しています。 経済・産業を支える「物流」業界の市場規模は50兆円と巨大であり、この巨大市場の変革をリードする覚悟を胸に、日々粘り強く挑戦を続けています。 2026年現在、創業7期目であり、2025年11月にはSeriesBに進出いたしました。これを機に「Vertical Conglomerate戦略」を掲げ、物流という巨大産業の変革に向け、既存事業の非連続的な成長を実現し、多角的な事業の展開を開始するフェーズに突入しています。
■このポジションの仕事
カスタマーサクセスは「システムの使い方を教える人」ではありません。運送会社の業務そのものを作り替えるプロジェクトマネージャーです。
「ロジックス」は、受注・配車・運行・請求・利益確認までをひとつにつなぐ基幹システムです。この導入がなぜ難しいのか、4つの理由があります。
触るのは「配車」＝毎日の意思決定そのもの
配車は運送会社の売上と原価の大半を決める判断です。長年の慣習に踏み込むことになるため、機能を説明するだけでは現場は動きません。
業務が「人」に宿っていて、標準化されていない
どの荷主に、どの車両を、どのドライバーを当てるか。その判断ロジックは配車担当の頭の中にあります。まず業務を言語化するところから始まります。
同じ会社でも、営業所ごとに運用が違う
帳票のレイアウト、締め日、タリフ（料金表）が拠点単位で異なります。1社導入＝1プロジェクトではなく、拠点数だけプロジェクトがあります。
ERPだが、一部機能からの段階導入もできる
入り口の範囲は提案時に決まります。カスタマーサクセスはそこを確実に動かし切り、次にどの機能・どの営業所へ広げるかを設計します。
導入プロジェクトの期間は3ヶ月から、長いものでは12ヶ月を超えます。
■担当領域
顧客セグメントごとに2つのチームに分かれています。
SB（車両50台未満）
1人あたりの担当社数：10〜20社
小規模なプロジェクトを複数並行で回していく動き方です。
MB・EP（車両50台以上）
1人あたりの担当社数：〜10社
中大規模のプロジェクトを腰を据えて確実に進める動き方です。
1社あたりの関与の深さが、そのままセグメントの違いになります。どちらを担当いただくかは、これまでのご経験と志向をもとに、選考の中でご相談させていただきます。
■業務内容
チーム内には2つのロールがあります。主に①を担当いただき、案件によって②を兼務します。
① オンボーディング担当（成約 〜 本稼働まで／プロジェクト推進）
キックオフ、営業所ごとの業務ヒアリング
環境設定・マスタ整備（車両／ドライバー／取引先／料金表）
帳票（請求書・配車表・依頼書）の個社カスタマイズ
旧システムとの並行稼働、請求金額の突合検証
現場向け操作説明会、定例MTGでの伴走
② アダプション担当（本稼働 〜 定着・拡張／Land & Expand）
活用状況のモニタリングと定着支援
1営業所から全社・グループ展開へのリード
車両管理・労務管理など機能追加のアップセル提案
経営層へのQBR、データを使った改善提案
現場の要望をプロダクトチームへ連携
なお、業務ヒアリング → 提案 → トライアル → 導入開始 という流れのうち、カスタマーサクセスはトライアル段階から同席することも多くあります。
応募資格
・社会人経験3年以上
・顧客と直接向き合い、課題のヒアリングから解決までを担ってきたご経験（営業、カスタマーサクセス、サポート、コンサルティング等、職種は問いません）
・複数の関係者を巻き込み、期日のあるプロジェクトを完遂させたご経験
・顧客の現場（営業所・配車室）に足を運び、業務を自分の目で確かめることに前向きであること
・Excel／スプレッドシートで、データの集計・整理ができること