【技術士（建設部門）・RCCM限定】鉄道インフラ設計の中核人材募集｜実働7時間｜転勤なし｜年収500～1000万円｜平均勤続15年
構造物設計株式会社
給与：500万円〜1000万円
雇用形態：正社員
勤務地：愛知県名古屋市西区名駅2-23-14
VIA141 233号
仕事内容
当社は1991年の創業以来、鉄道・道路を中心とした交通インフラ分野の建設コンサルタントとして、構造物の計画・設計・維持管理に携わってきました。
近年、インフラ老朽化対策や長寿命化ニーズの高まりを背景に、鉄道構造物や道路構造物に関する案件が増加しています。
今後の事業拡大と技術力強化を見据え、即戦力としてご活躍いただける技術士・RCCM資格保有者を募集いたします。
【仕事内容】
「鉄道・道路インフラを支える技術者として活躍」
鉄道構造物・道路構造物の計画・設計・維持管理業務を担当していただきます。
担当案件は橋梁、高架橋、擁壁などの社会インフラが中心。
単なる設計業務だけでなく、調査・診断・補修補強設計まで一貫して携わることができます。
【具体的な業務内容】
・橋梁設計
・高架橋設計
・擁壁設計
・構造解析
・既設構造物の点検
・健全度診断
・補修設計
・補強設計
・報告書作成
・設計図面作成
・発注者との打ち合わせ
・若手技術者の指導育成
【業界でも珍しい鉄道案件】
同社の特徴は鉄道構造物案件を多数手掛けていることです。
道路案件のみを扱う企業は多くありますが、鉄道インフラ案件に携われる企業は限られています。
鉄道・道路の双方を経験することで、技術者としての専門性と市場価値をさらに高めることが可能です。
【1日の流れ（例）】
09:00 出社・メール確認
09:30 設計業務・構造解析
12:00 昼休憩
13:00 発注者との打ち合わせ
14:00 図面確認・報告書作成
16:00 社内打ち合わせ
17:00 退勤
※案件によって現地調査あり
【会社概要】
企業としての強み
構造物設計株式会社は鉄道・道路インフラに特化した建設コンサルタント企業です。
構造物の計画・設計・維持管理・調査診断・補修補強設計まで一貫対応できる技術力を強みとしています。
また構造物診断用の計測システム開発にも取り組み、インフラ老朽化という社会課題解決に貢献しています。
【働く上での魅力】
平均勤続年数15年という高い定着率が示すように、技術者が長く活躍できる環境があります。
転勤なし、実働7時間、資格取得支援制度など、専門性向上と働きやすさを両立できる職場です。
応募資格
【応募時必須条件】
・普通自動車運転免許
・土木設計経験5年以上
・以下いずれか必須
技術士（建設部門）
RCCM
【歓迎条件】
・橋梁設計経験
・鉄道構造物設計経験
・建設コンサルタント経験
・管理技術者経験
勤務時間
09:00〜17:00（平均残業 月30時間以下）
休日休暇
土日祝休み／年間休日120日
・土日祝休み
・完全週休2日制
【休暇】
・夏季休暇
・年末年始休暇
・創立記念日
・有給休暇
福利厚生
社会保険完備・交通費支給・資格手当・資格取得制度・退職金制度
【福利厚生・諸手当】
・社会保険完備
・通勤手当：月上限5万円
・退職金制度
・資格手当
・資格取得支援制度
・資格取得祝い金制度
・育児休業制度
・介護休業制度
・再雇用制度：70歳まで